Introdução de sensores automotivos
2023-03-20
Osensor de veículoé o dispositivo de entrada do sistema de computador do carro. Ele converte as informações de várias condições de trabalho no funcionamento do carro, como a velocidade do veículo, a temperatura de vários meios, as condições de operação do motor, etc., em sinais elétricos e os envia ao computador para que o motor está nas melhores condições. Status de trabalho.
características básicas
Um sensor é um dispositivo ou dispositivo que pode detectar uma quantidade física especificada e convertê-la em um sinal de entrada utilizável de acordo com uma determinada regra. Simplificando, um sensor é um dispositivo que converte eletricidade não elétrica em eletricidade. O sensor é normalmente composto por três partes: elemento sensível, elemento de conversão e circuito de medição.
1) O elemento sensível refere-se à parte que pode sentir (ou responder) diretamente a ser medida, ou seja, converter o medido através do elemento sensível do sensor em uma quantidade não elétrica ou outra que tenha uma relação definida com o medido.
2) O elemento de conversão converte a quantidade não elétrica acima mencionada em um parâmetro elétrico.
3) A função do circuito de medição é processar e converter os parâmetros elétricos inseridos pelo elemento de conversão em quantidades mensuráveis, como tensão, corrente ou frequência para exibição, registro, controle e processamento.
aplicativo
1. O indicador de gasolina é realizado pelo sensor de nível de líquido. Este sensor de nível de líquido usa o nível do nível de líquido e o converte em um sinal digital, que pode ser facilmente lido no instrumento.
2. Sensor de temperatura da água, o sensor de temperatura da água é instalado no tanque de água através do nó de medição de temperatura, quando a temperatura da água está muito alta ou muito baixa, ele também pode emitir um alarme e também pode ser lido diretamente no visor do instrumento.
3. Ar condicionado no carro. O ar condicionado do carro é controlado por um sensor de temperatura instalado no carro. O sensor de temperatura tem um ajuste de temperatura. Quando a temperatura estiver muito baixa, ele iniciará automaticamente e, quando a temperatura exceder, ele esfriará automaticamente.
4. O sensor do limpador. O limpador detecta o tamanho da chuva através do sensor, de modo a controlar a frequência do limpador.
5. O sistema de gerenciamento do motor usa vários sensores para converter o volume de ar de admissão do motor, temperatura da água de resfriamento, velocidade do motor e aceleração e desaceleração em sinais elétricos e enviá-los ao controlador. O controlador compara essas informações com as informações armazenadas e emite sinais de controle após o cálculo preciso. O EMS pode não apenas controlar com precisão o suprimento de combustível para substituir o carburador tradicional, mas também controlar o ângulo de avanço da ignição e o fluxo de ar ocioso, o que melhora muito o desempenho do motor.
6. Princípio do sistema de controle: através do sensor de pedal instalado no pedal do acelerador, as informações do pedal são transmitidas ao módulo de controle do acelerador no controlador eletrônico, e o módulo de controle do acelerador calcula a abertura do acelerador por meio de um determinado programa de processamento e aciona o DC O motor completa o ajuste da área do canal de admissão da válvula borboleta, controlando assim o volume de ar de admissão e atendendo à demanda de ar de admissão do motor em diferentes condições de trabalho.
7. Função do sensor de detonação: detecta a vibração do cilindro do motor para o controlador eletrônico identificar a condição de detonação do motor. Princípio: O sensor de detonação é um sensor de aceleração de vibração. Ele é instalado no bloco de cilindros do motor, podendo ser instalado um ou mais. O elemento sensível do sensor é um cristal piezoelétrico. Quando o motor bate, a vibração do motor é transmitida ao cristal através da massa no sensor. Devido à pressão gerada pela vibração do bloco de massa, o cristal piezoelétrico gera tensão nas duas superfícies polares e converte a vibração em um sinal de tensão para saída.
8. Função do regulador de velocidade de marcha lenta: fornece canal de ar de desvio de velocidade de marcha lenta e afeta o volume de ar de desvio alterando a área da seção transversal do canal, de modo a realizar o controle de circuito fechado da velocidade do motor em marcha lenta.
9. Função do sensor de oxigênio: meça o teor de oxigênio na exaustão do motor e determine se a gasolina e o ar foram completamente queimados. Com base nessas informações, o controlador eletrônico realiza o controle em malha fechada visando o coeficiente de excesso de ar λ=1, de forma a garantir que o conversor catalítico de três vias tenha a máxima eficiência de conversão para os três poluentes de HC, CO e NOX no escapamento.
características básicas
Um sensor é um dispositivo ou dispositivo que pode detectar uma quantidade física especificada e convertê-la em um sinal de entrada utilizável de acordo com uma determinada regra. Simplificando, um sensor é um dispositivo que converte eletricidade não elétrica em eletricidade. O sensor é normalmente composto por três partes: elemento sensível, elemento de conversão e circuito de medição.
1) O elemento sensível refere-se à parte que pode sentir (ou responder) diretamente a ser medida, ou seja, converter o medido através do elemento sensível do sensor em uma quantidade não elétrica ou outra que tenha uma relação definida com o medido.
2) O elemento de conversão converte a quantidade não elétrica acima mencionada em um parâmetro elétrico.
3) A função do circuito de medição é processar e converter os parâmetros elétricos inseridos pelo elemento de conversão em quantidades mensuráveis, como tensão, corrente ou frequência para exibição, registro, controle e processamento.
aplicativo
1. O indicador de gasolina é realizado pelo sensor de nível de líquido. Este sensor de nível de líquido usa o nível do nível de líquido e o converte em um sinal digital, que pode ser facilmente lido no instrumento.
2. Sensor de temperatura da água, o sensor de temperatura da água é instalado no tanque de água através do nó de medição de temperatura, quando a temperatura da água está muito alta ou muito baixa, ele também pode emitir um alarme e também pode ser lido diretamente no visor do instrumento.
3. Ar condicionado no carro. O ar condicionado do carro é controlado por um sensor de temperatura instalado no carro. O sensor de temperatura tem um ajuste de temperatura. Quando a temperatura estiver muito baixa, ele iniciará automaticamente e, quando a temperatura exceder, ele esfriará automaticamente.
4. O sensor do limpador. O limpador detecta o tamanho da chuva através do sensor, de modo a controlar a frequência do limpador.
5. O sistema de gerenciamento do motor usa vários sensores para converter o volume de ar de admissão do motor, temperatura da água de resfriamento, velocidade do motor e aceleração e desaceleração em sinais elétricos e enviá-los ao controlador. O controlador compara essas informações com as informações armazenadas e emite sinais de controle após o cálculo preciso. O EMS pode não apenas controlar com precisão o suprimento de combustível para substituir o carburador tradicional, mas também controlar o ângulo de avanço da ignição e o fluxo de ar ocioso, o que melhora muito o desempenho do motor.
6. Princípio do sistema de controle: através do sensor de pedal instalado no pedal do acelerador, as informações do pedal são transmitidas ao módulo de controle do acelerador no controlador eletrônico, e o módulo de controle do acelerador calcula a abertura do acelerador por meio de um determinado programa de processamento e aciona o DC O motor completa o ajuste da área do canal de admissão da válvula borboleta, controlando assim o volume de ar de admissão e atendendo à demanda de ar de admissão do motor em diferentes condições de trabalho.
7. Função do sensor de detonação: detecta a vibração do cilindro do motor para o controlador eletrônico identificar a condição de detonação do motor. Princípio: O sensor de detonação é um sensor de aceleração de vibração. Ele é instalado no bloco de cilindros do motor, podendo ser instalado um ou mais. O elemento sensível do sensor é um cristal piezoelétrico. Quando o motor bate, a vibração do motor é transmitida ao cristal através da massa no sensor. Devido à pressão gerada pela vibração do bloco de massa, o cristal piezoelétrico gera tensão nas duas superfícies polares e converte a vibração em um sinal de tensão para saída.
8. Função do regulador de velocidade de marcha lenta: fornece canal de ar de desvio de velocidade de marcha lenta e afeta o volume de ar de desvio alterando a área da seção transversal do canal, de modo a realizar o controle de circuito fechado da velocidade do motor em marcha lenta.
9. Função do sensor de oxigênio: meça o teor de oxigênio na exaustão do motor e determine se a gasolina e o ar foram completamente queimados. Com base nessas informações, o controlador eletrônico realiza o controle em malha fechada visando o coeficiente de excesso de ar λ=1, de forma a garantir que o conversor catalítico de três vias tenha a máxima eficiência de conversão para os três poluentes de HC, CO e NOX no escapamento.
